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HARLEY-DAVIDSON LANCE UN CONCEPT INÉDIT POUR INSPIRER UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE PILOTES DANS LE MONDE

05 mars 2015

La Street 750 bénéficie d’un nouveau moteur Revolution X à refroidissement liquide et arbore un style Dark Custom

Harley-Davidson® (NYSE: HOG) poursuit sa formidable marche en avant, inaugurée lors de la présentation du Projet RUSHMORE, en dévoilant un modèle Dark CustomTM inédit conçu pour une nouvelle génération de motards urbains à traversle monde.
La nouvelle Harley-Davidson StreetTM 750 – premier modèle Harley-Davidson entièrement inédit depuis 14 ans – se fond dans le milieu urbain et affiche sa forte appartenance à la famille Harley- Davidson grâce à son nouveau moteur Revolution X à refroidissement liquide offrant une maniabilité sans précédent, une ligne et une sonorité reconnaissables entre tous.
« Ce nouveau modèle rejoint une gamme Dark Custom qui nous a propulsé en tête du classement des marques préférées des jeunes adultes américains au cours des cinq dernières années, » déclare Matt Levatich, Président et Chief Operating Officer au sein de la Harley-Davidson Motor Company. « La nouvelle Street a été développée en tenant compte de milliers d’heures d’enquêtes réalisées dans le monde entier. Cet apport précieux en informations a permis de conférer une personnalité et des caractéristiques affirmées à cette moto. Elle est la preuve que l’avis du client conditionne effectivement la réflexion d’Harley-Davidson dans le développement de ses nouveaux modèles. »
Une Harley-Davidson urbaine et authentique
La Harley-Davidson Street 750 est pensée pour l’environnement urbain. Elle bénéficie du nouveau moteur Revolution XTM conçu pour répondre aux exigences du pilotage dans le trafic grâce à une maniabilité exceptionnelle et une réponse instantanée permettant d’échapper aux encombrements.
Le moteur Revolution X prend place dans un tout nouveau châssis étroit et élancé avec une selle basse, de nouvelles suspensions et un guidon large qui apportent confiance et manœuvrabilité pour appréhender parfaitement les virages serrés et les accélérations soudaines. Ce modèle de la gamme Dark Custom affiche un style premium et minimaliste qui est une base idéale de personnalisation offerte aux passionnés.
« La nouvelle Harley-Davidson Street 750 est conçue pour faire face aux défis que rencontrent les pilotes des villes européennes. Elle offre une maniabilité exceptionnelle, un style unique Dark Custom et une puissance disponible immédiatement pour échapper au trafic des grandes villes » déclare Matthew Knott, PR and Communications Manager EMEA, Harley-Davidson Europe. « Ce nouveau modèle Harley-Davidson est la réponse que nous offrons aux besoins des motards urbains pour échapper à la circulation et rouler avec style. »
Caractéristiques-clé de la Street 750
Dimensions



Longueur
2,225 mm (87.6 in.)



Hauteur de selle, à vide
709 mm (27.9 in.)



Garde au sol
5.7 in. (145 mm)



Angle de chasse (degré)
32



Chasse
115 mm (4.5 in.)



Empattement
1,534 mm (60.4 in.)



Pneu avant
100/80 R17



Pneu arrière
140/75 R15



Capacité du réservoir
13.1 l (3.5 gal.)



Capacité en huile (avec filtre)
3.1 l (3.3 qt.)



Poids, en configuration d’origine
206 kg (455 lb.)



Poids, en ordre de marche
222 kg (489 lb.)
Moteur



Moteur
Revolution XTM V-Twin à refroidissement liquide



Alésage
85 mm (3.346 in.)



Course
66 mm (2.598 in.)



Cylindrée
749 cc (45.707 cu in)



Taux de compression
10.5:1



Système d’alimentation
Injection port simple Mikuni, 38 mm
Transmission



Transmission primaire
vitesse, 36/68



Rapport 1ère
14.25



Rapport 2de
10.07



Rapport 3ème
7.45



Rapport 4ème
5.99



Rapport 5ème
5.04



Rapport 6ème
4.53
Chassis



Échappement
N/A



Roues, Type d’option
N/A



Roue avant
Noire en aluminium, 7 bâtons, à jantes usinées



Rous arrière
Noire en aluminium, 7 bâtons, à jantes usinées



Freins, type d’étriers
Étriers flottants 2 pistons avant et arrière
Performance



Méthode d’essai couple moteur
EEC/95/1



Couple moteur
60 Nm (44.3 ft-lb)



Couple moteur (trs/mn)
4000



Angle d’inclinaison, droit (degré)
28.5



Angle d’inclinaison, gauche (degré)
28.5



Consommation (mixte)
5,74 l/100 km (40.976 mpg)
Électricité
Éclairage (selon la réglementation du pays), témoins lumineux, feux de route, point mort, pression d’huile, clignotants, diagnostics moteur, niveau de carburant

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